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A chaque besoin, sa solutions
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L’objectif de la communauté d’agglomération d’Arcachon est de mettre en place un SAEIV* sur le réseau bus BAIA. Le réseau : Flotte de 24 véhicules Les objectifs sont de mieux se déplacer, dans un monde de plus en plus mobile, tout en ayant conscience de la protection de l’environnement. Le réseau : Flotte de 8 rames de tramways et 24 bus L’opération « Tramway 2019 » a pour objectif de renouveler le SAEIV et le système de radiocommunication sur le réseau de bus et de tramway. Le réseau : Flotte de 192 autobus et 23 rames de tramway Les objectifs sont de contribuer à l’amélioration de la qualité de service de l’offre, d’optimiser l’exploitation par un outil ergonomique. Flotte de 118 véhicules L’objectif pour le réseau : suivre l’exploitation, pour lesconducteurs : suivre les courses, pour les voyageurs : une information fiable. Le réseau : L’objectif premier du département d’Ille-et-Vilaine est de rendre ses transports accessibles aux personnes à mobilitéréduite. Le réseau : Flotte de 174 autocars L’objectif du SAEIV du Groupe Lacroix est de répondre aux critères qualité d’Île-de-France Mobilités. Le transporteur: Flotte de plus de 650 bus et cars L’objectif de l’agglomération de La-Roche-sur-Yon est de répondre aux enjeux de mutation urbaine dans une logique de développement durable. Le réseau : Flotte de 52 autobus L’objectif est de moderniser son SAEIV : répondre aux normes d’accessibilité ;simplifier et fiabiliser le travail des agents. Le réseau : Flotte de plus de 86 véhicules Les objectifs sontde répondre à la demande croissante des déplacements la nuit et de créer un véritable service de nuit structuré. Le réseau : Flotte de plus de 75 véhicules L’objectif est d’améliorer constamment la qualité de service, de mieux maîtriser le suivi d’exploitation et d’en accroître la sécurité. Le réseau : Flotte de plus de 133 véhicules L’objectif est de favoriser les transports collectifs en misant sur un réseau de qualité, accessible et adapté aux contraintes des usagers. Le réseau : Flotte de plus de 372 véhicules L’objectif est departiciper à la démarche de développement durable en incitant les voyageurs àprivilégier celui des transports en commun. Le réseau : Flotte de plus de 96 bus et 35 véhicules L’objectif est de rendre les transports publics plus sûrs, plus pratiques, et accessibles à tous. Le réseau : Flotte de plus de 70 bus L’objectif de l’agglomération de Grenoble est d’équiper ses véhicules de transport circulant sur les lignes Flexo d’un SAEIV léger. Le réseau : Flotte de 36 véhicules L’objectif est de répondre aux enjeux urbains et de solidarité, dans une logique de développement durable. Le réseau : Flotte de plus de 63 bus et minibus et 44véhicule L’objectif est d’offrir aux habitants un réseau unique, adapté à leurs besoins quotidiens et desservir ses 12 communes de manière homogène. Le réseau : L’objectif est de moderniser le réseau et d’offrir un service de qualité en améliorant la sécurité dans les bus. Le réseau : Flotte de plus de 158 véhicules L’objectif de la communauté d’agglomération d’Arcachon est de mettre en place un SAEIV* sur le réseau bus BAIA. Le réseau : Flotte de 24 véhicules Les objectifs sont de mieux se déplacer, dans un monde de plus en plus mobile, tout en ayant conscience de la protection de l’environnement. Le réseau : Flotte de 8 rames de tramways et 24 bus L’opération « Tramway 2019 » a pour objectif de renouveler le SAEIV et le système de radiocommunication sur le réseau de bus et de tramway. Le réseau : Flotte de 192 autobus et 23 rames de tramway Les objectifs sont de contribuer à l’amélioration de la qualité de service de l’offre, d’optimiser l’exploitation par un outil ergonomique. Flotte de 118 véhicules L’objectif pour le réseau : suivre l’exploitation, pour lesconducteurs : suivre les courses, pour les voyageurs : une information fiable. Le réseau : L’objectif premier du département d’Ille-et-Vilaine est de rendre ses transports accessibles aux personnes à mobilitéréduite. Le réseau : Flotte de 174 autocars L’objectif du SAEIV du Groupe Lacroix est de répondre aux critères qualité d’Île-de-France Mobilités. Le transporteur: Flotte de plus de 650 bus et cars L’objectif de l’agglomération de La-Roche-sur-Yon est de répondre aux enjeux de mutation urbaine dans une logique de développement durable. Le réseau : Flotte de 52 autobus L’objectif est de moderniser son SAEIV : répondre aux normes d’accessibilité ;simplifier et fiabiliser le travail des agents. Le réseau : Flotte de plus de 86 véhicules Les objectifs sontde répondre à la demande croissante des déplacements la nuit et de créer un véritable service de nuit structuré. Le réseau : Flotte de plus de 75 véhicules L’objectif est d’améliorer constamment la qualité de service, de mieux maîtriser le suivi d’exploitation et d’en accroître la sécurité. Le réseau : Flotte de plus de 133 véhicules L’objectif est de favoriser les transports collectifs en misant sur un réseau de qualité, accessible et adapté aux contraintes des usagers. Le réseau : Flotte de plus de 372 véhicules L’objectif est departiciper à la démarche de développement durable en incitant les voyageurs àprivilégier celui des transports en commun. Le réseau : Flotte de plus de 96 bus et 35 véhicules L’objectif est de rendre les transports publics plus sûrs, plus pratiques, et accessibles à tous. Le réseau : Flotte de plus de 70 bus L’objectif de l’agglomération de Grenoble est d’équiper ses véhicules de transport circulant sur les lignes Flexo d’un SAEIV léger. Le réseau : Flotte de 36 véhicules L’objectif est de répondre aux enjeux urbains et de solidarité, dans une logique de développement durable. Le réseau : Flotte de plus de 63 bus et minibus et 44véhicule L’objectif est d’offrir aux habitants un réseau unique, adapté à leurs besoins quotidiens et desservir ses 12 communes de manière homogène. Le réseau : L’objectif est de moderniser le réseau et d’offrir un service de qualité en améliorant la sécurité dans les bus. Le réseau : Flotte de plus de 158 véhicules
Nos références
Réseau BAIA Arcachon
Hopen Go - Urbain
• 8 lignes
• 4 communes
• 1 transporteur
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Réseau AUBAGNE
Hopen Go - Métropole
• 1 ligne de tramway
• 13 lignes de bus
• 12 communes
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Réseau Caen La Mer
Hopen Go - Métropole
• 3 lignes de tramway
• 4 lignes de BHNS
• 21 lignes régulières...
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Réseau CarPostal
Hopen Go - Urbain
Réseau CTBR
Hopen Go - Urbain
• 45 lignes régulières
• 125 autocars
• 4 bassins
Réseaud’Ille-et-Vilaine
Hopen Go - Urbain
• 30 lignes
• 4 bassins
• 15 000 usagers par jour
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Réseau Groupe LACROIX
Hopen Go - Urbain
• 19 filiales et participations
• 1100 collaborateurs
• 14 communes
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Réseau Impulsyon La Roche sur Yon
Hopen Go - Métropole
•15 lignes régulières
• 15 communes
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Réseau CTPM Montbéliard
Hopen Go - Métropole
•5 lignes structurantes
•5 lignes de proximité
•13 lignes régulières...
Réseau Noctilien
Hopen Go - Interurbain
•16 lignes exploitées par TRANSILIEN
• 4 millions de voyages par an
• 2 000 points d’arrêts
•200 villes d’Ile-de-France
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Réseau Chronoplus
Bayonne
Hopen Go - Métropole
• 17 lignes régulières
• 124 000 habitants
• 7 communes...
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Réseau Rémi
Hopen Go - Interurbain
• 26 lignes régulières
• 360 circuits spéciaux scolaires
• 27 circuits de transport à la demande
• 3 500 arrêts
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Réseau IDELIS Pau
Hopen Go - Métropole
• 22 lignes
• 182 000 habitants
• 37 communes
• 250 agents de conduite
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Réseau Saint-Brieuc
Hopen Go - Métropole
• 18 lignes régulières
• 152 000 habitants
• 32 communes
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Réseau SEMITAG
Hopen Go - Urbain
• 28 lignes
•6 transporteurs
• 21 communes
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Réseau STRAN
Saint-Nazaire
Hopen Go - Métropole
• 14 lignes régulières
• 109 circuits scolaires
• 122 000 habitants...
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Réseau Sud Pays Basque
Hopen Go - Scolaire / Interurbain
• 14 véhicules de lignes régulières
• 20 véhicules scolaires
• 12 communes
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Réseau Transport Daniel Meyer
Hopen Go - Métropole
• 30 lignes
• 400 points d’arrêts
• 203 bornes d’information voyageurs...
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Nos références
Réseau BAIA Arcachon
Hopen Go - Urbain
• 8 lignes
• 4 communes
• 1 transporteur
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Réseau AUBAGNE
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• 1 ligne de tramway
• 13 lignes de bus
• 12 communes
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Réseau Caen La Mer
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• 3 lignes de tramway
• 4 lignes de BHNS
• 21 lignes régulières...
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Réseau CarPostal
Hopen Go - Urbain
Réseau CTBR
Hopen Go - Urbain
• 45 lignes régulières
• 125 autocars
• 4 bassins
Réseaud’Ille-et-Vilaine
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• 30 lignes
• 4 bassins
• 15 000 usagers par jour
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Réseau Groupe LACROIX
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• 19 filiales et participations
• 1100 collaborateurs
• 14 communes
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Réseau Impulsyon La Roche sur Yon
Hopen Go - Métropole
•15 lignes régulières
• 15 communes
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Réseau CTPM Montbéliard
Hopen Go - Métropole
•5 lignes structurantes
•5 lignes de proximité
•13 lignes régulières...
Réseau Noctilien
Hopen Go - Interurbain
•16 lignes exploitées par TRANSILIEN
• 4 millions de voyages par an
• 2 000 points d’arrêts
•200 villes d’Ile-de-France
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Réseau Chronoplus
Bayonne
Hopen Go - Métropole
• 17 lignes régulières
• 124 000 habitants
• 7 communes...
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Réseau Rémi
Hopen Go - Interurbain
• 26 lignes régulières
• 360 circuits spéciaux scolaires
• 27 circuits de transport à la demande
• 3 500 arrêts
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Réseau IDELIS Pau
Hopen Go - Métropole
• 22 lignes
• 182 000 habitants
• 37 communes
• 250 agents de conduite
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Réseau Saint-Brieuc
Hopen Go - Métropole
• 18 lignes régulières
• 152 000 habitants
• 32 communes
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Réseau SEMITAG
Hopen Go - Urbain
• 28 lignes
•6 transporteurs
• 21 communes
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Réseau STRAN
Saint-Nazaire
Hopen Go - Métropole
• 14 lignes régulières
• 109 circuits scolaires
• 122 000 habitants...
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Réseau Sud Pays Basque
Hopen Go - Scolaire / Interurbain
• 14 véhicules de lignes régulières
• 20 véhicules scolaires
• 12 communes
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Réseau Transport Daniel Meyer
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• 30 lignes
• 400 points d’arrêts
• 203 bornes d’information voyageurs...
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